Distanze dai porti vicini
Distanze ortodromiche, cioè in linea diretta: non tengono conto di coste, secche o rotte reali, ma sono la base con cui si comincia a pianificare una tappa. I tempi sono calcolati a 8 e a 20 nodi, le andature tipiche di una barca a vela in crociera e di una barca a motore in trasferimento.
| Verso | Miglia | km | 8 kn | 20 kn |
|---|---|---|---|---|
| Favignana | 68.7 | 127 | 8.6 h | 3.4 h |
| Trapani | 76.5 | 142 | 9.6 h | 3.8 h |
| Lampedusa | 86.1 | 159 | 10.8 h | 4.3 h |
| Palermo | 104.0 | 193 | 13.0 h | 5.2 h |
| Ustica | 127.5 | 236 | 15.9 h | 6.4 h |
| Catania | 156.0 | 289 | 19.5 h | 7.8 h |
| Vulcano | 172.2 | 319 | 21.5 h | 8.6 h |
| Salina | 173.5 | 321 | 21.7 h | 8.7 h |
Per una coppia di porti diversa da queste, il calcolatore di distanze copre tutti i porti del dataset e stima anche il consumo di carburante.
I venti di questo tratto di costa
Esposizione aperta ai venti dominanti del canale, con maestrale e scirocco come protagonisti.
Che mare aspettarsi
Fondali profondi e ancoraggi che dipendono strettamente dalla direzione del vento del giorno.
L’attenzione che serve qui
Il collegamento con la costa richiede una traversata: va pianificata sul meteo del rientro, non solo su quello dell'andata.
Prima di partire per Pantelleria
- Controlla il bollettino marino della zona e non solo l’app: i fenomeni locali — brezze, accelerazioni attorno ai capi, onda che si alza sul basso fondale — non compaiono nei modelli a maglia larga.
- Verifica le ordinanze della Capitaneria competente: limiti di velocità sotto costa, corridoi di lancio ed eventuali aree interdette cambiano da zona a zona e da stagione a stagione.
- Se nelle vicinanze c’è un’area marina protetta, controlla la zonazione prima di ancorare o pescare.
- Calcola il carburante con la regola del terzo: un terzo per andare, un terzo per tornare, un terzo di riserva.
- Chiama il porto in anticipo in alta stagione: la disponibilità di posti barca cambia di giorno in giorno e nessuna pagina web può dirtela in tempo reale.