Distanze dai porti vicini
Distanze ortodromiche, cioè in linea diretta: non tengono conto di coste, secche o rotte reali, ma sono la base con cui si comincia a pianificare una tappa. I tempi sono calcolati a 8 e a 20 nodi, le andature tipiche di una barca a vela in crociera e di una barca a motore in trasferimento.
| Verso | Miglia | km | 8 kn | 20 kn |
|---|---|---|---|---|
| Portofino | 13.6 | 25 | 1.7 h | 0.7 h |
| Savona | 19.6 | 36 | 2.4 h | 1.0 h |
| La Spezia | 42.9 | 79 | 5.4 h | 2.1 h |
| Portovenere | 44.6 | 83 | 5.6 h | 2.2 h |
| Livorno | 78.6 | 146 | 9.8 h | 3.9 h |
| Bastia (Corsica) | 104.9 | 194 | 13.1 h | 5.2 h |
| Piombino | 112.7 | 209 | 14.1 h | 5.6 h |
| Portoferraio (Elba) | 113.3 | 210 | 14.2 h | 5.7 h |
Per una coppia di porti diversa da queste, il calcolatore di distanze copre tutti i porti del dataset e stima anche il consumo di carburante.
I venti di questo tratto di costa
I venti dominanti sono il libeccio da Sud-Ovest, che alza il mare lungo tutta la riviera, e la tramontana da Nord, che scende fredda dai valichi appenninici con raffiche violente e improvvise vicino alla costa.
Che mare aspettarsi
Fondali che scendono rapidamente a poca distanza da riva: si passa da pochi metri a centinaia in poche miglia. È un mare che si alza in fretta con il libeccio e si calma altrettanto in fretta quando gira.
L’attenzione che serve qui
La tramontana in Liguria è insidiosa perché a terra può esserci sole e calma piatta mentre a un miglio da riva soffia forte. Guarda sempre il mare al largo, non solo il cielo sopra il porto.
Prima di partire per Genova
- Controlla il bollettino marino della zona e non solo l’app: i fenomeni locali — brezze, accelerazioni attorno ai capi, onda che si alza sul basso fondale — non compaiono nei modelli a maglia larga.
- Verifica le ordinanze della Capitaneria competente: limiti di velocità sotto costa, corridoi di lancio ed eventuali aree interdette cambiano da zona a zona e da stagione a stagione.
- Se nelle vicinanze c’è un’area marina protetta, controlla la zonazione prima di ancorare o pescare.
- Calcola il carburante con la regola del terzo: un terzo per andare, un terzo per tornare, un terzo di riserva.
- Chiama il porto in anticipo in alta stagione: la disponibilità di posti barca cambia di giorno in giorno e nessuna pagina web può dirtela in tempo reale.