# Quanto costa un gommone: prezzi, modelli e costi reali da sapere prima di comprare

> Prezzi dei gommoni per fascia (entry-level, medio, alto), costi del motore fuoribordo, confronto nuovo/usato e spese accessorie da preventivare.

"Quanto costa un gommone?" è la domanda che chiunque si pone prima di comprare la prima imbarcazione. La risposta dipende da molti fattori: tipo di scafo, lunghezza, motore incluso o no, nuovo o usato. In questa guida trovi una panoramica realistica dei prezzi e tutto quello che devi sapere prima di firmare.

## Le tre tipologie di gommone

Prima di parlare di numeri, è utile chiarire di cosa stiamo parlando. Sul mercato esistono tre grandi famiglie:

- **Gommone pneumatico puro**: fondo gonfiabile, molto leggero e facile da trasportare. Ideale per usi leggeri, balneazione e avvicinamento alla barca madre. Limite: instabile a velocità elevate, non adatto al mare mosso.
- **Semi-rigido (RIB — Rigid Inflatable Boat)**: tubolari gonfiabili abbinati a uno scafo rigido in vetroresina o alluminio. È il compromesso più diffuso in Italia: stabile, capace di reggere il mare, facile da trainare e rimessare. Va dai 3 ai 9–10 metri.
- **Open rigido con tubolari**: scafo interamente rigido con tubolari di protezione laterali. Più comfort e più spazio rispetto ai RIB puri, ma anche più peso e costo.

Quando la gente dice "gommone" intende quasi sempre il semi-rigido (RIB), che è anche il tipo su cui si concentra la maggior parte dei modelli e dei prezzi di mercato.

## Prezzi di mercato: nuovo senza motore

I prezzi variano moltissimo in base alle dimensioni e alla marca. Ecco una stima realistica per i RIB nuovi senza motore:

- **Fino a 3,5 metri**: da 800 a 2.500 €. Ideali per accompagnare una barca madre o per il mare piatto vicino alla riva.
- **Da 3,5 a 5 metri**: da 2.500 a 6.000 €. La fascia più venduta. Reggono un motore da 40–60 cv e portano comodamente 4–5 persone.
- **Da 5 a 7 metri**: da 6.000 a 20.000 €. Console centrale, gavoni, possibilità di uscite in mare aperto. Motori da 80 a 150 cv.
- **Oltre 7 metri**: da 20.000 € in su, fino a 60.000–80.000 € per i modelli di fascia alta con equipaggiamento completo.

Le marche italiane più diffuse nella fascia media sono Lomac, Joker Boat, Salpa, AB Inflatables e Capelli. Per le fasce alte trovi Nuova Jolly, Pirelli e Rib-X.

## Il motore: spesso il costo principale

Molti annunci pubblicitari mostrano il prezzo del gommone senza motore. Il fuoribordo è spesso il costo più rilevante:

- **Motori da 15–30 cv**: 1.500–4.000 € nuovi. Adatti a gommoni fino a 4 metri.
- **Motori da 40–60 cv**: 4.000–7.000 € nuovi. Il range più comune per la fascia media.
- **Motori da 80–115 cv**: 7.000–14.000 € nuovi. Per gommoni da 5–6 metri che vogliono prestazioni.
- **Motori da 150–350 cv**: 14.000–40.000 €. Per gommoni da 7 metri in su o per chi ama la velocità.

Sul fronte delle marche, Yamaha, Honda e Mercury sono i riferimenti più affidabili. Tohatsu e Suzuki offrono un ottimo rapporto qualità-prezzo. I marchi low-cost hanno costi iniziali bassi ma assistenza scarsa e ricambi difficili da trovare.

## Nuovo o usato?

Il mercato dell'usato per i gommoni è ampio e conveniente. Un RIB da 5 metri con motore usato in buone condizioni si trova tra i 4.000 e i 10.000 €, contro i 10.000–20.000 del nuovo equivalente. Prima di comprare usato, controlla sempre:

- **Tubolari**: cerca bolle, rigonfiamenti o zone gonfiate in modo irregolare. Chiedi se i tubolari sono mai stati riparati o sostituiti.
- **Scafo**: ispeziona la carena per osmosi, crepe o riparazioni mal eseguite. Colpisci leggermente con le nocche: un suono sordo indica delaminazione.
- **Motore**: fallo girare almeno 10 minuti. Ascolta rumori anomali, controlla che non fumi eccessivamente e che la temperatura scenda nella norma.
- **Documentazione**: verifica che il motore abbia la targa e che il gommone abbia tutti i documenti in regola (marcatura CE, assicurazione valida).

## I costi che non vedi nel prezzo

Il prezzo del gommone è solo l'inizio. Ecco le voci da aggiungere al budget:

- **Carrello di traino**: 300–1.500 €. Obbligatorio se non hai un posto barca. Deve essere omologato in base al peso totale del gommone più motore.
- **Dotazioni di sicurezza obbligatorie**: giubbotti, estintore, razzi, ancora, cime, kit di pronto soccorso. Preventiva 500–1.000 € per un set completo per navigazione entro 12 miglia. Vedi la guida alle [dotazioni di sicurezza obbligatorie per legge](/blog/dotazioni-sicurezza-barca-legge/) per la lista completa.
- **Assicurazione RC**: obbligatoria per tutti i natanti con motore. Aspettati 150–400 €/anno per un gommone di fascia media.
- **Posto barca o rimessaggio**: se non hai uno spazio privato, il rimessaggio invernale costa tipicamente 300–800 €/anno per un gommone da 5 metri.
- **Manutenzione annuale**: cambio olio motore, filtri, zinchi, eventuale ispezione dei tubolari. Preventiva 200–600 €/anno.

## Tre scenari di budget reale

Per avere un'idea concreta di quanto spendere:

1. **Budget entry-level (3.000–6.000 € totali)**: gommone pneumatico o RIB usato da 3–4 metri, motore da 15–25 cv usato. Ideale per mare piatto, 2–3 persone, uscite vicino alla costa.
2. **Budget medio (8.000–15.000 € totali)**: RIB da 4,5–5 metri nuovo o semi-nuovo, motore da 40–60 cv. Il "gommone da famiglia": 4–5 persone, pesca, bagni, gite di mezza giornata.
3. **Budget alto (20.000–50.000 € e oltre)**: RIB da 6–8 metri con console, motore da 115–200 cv, equipaggiamento completo. Uscite in mare aperto, traversate, pesca seria.

## Quando serve la patente nautica?

Per guidare un gommone serve la [patente nautica](/blog/patente-nautica-quando-serve/) se il motore supera i 40,8 cv (30 kW) oppure se navighi oltre le 12 miglia dalla costa. Sotto questi limiti puoi navigare senza patente a partire dai 18 anni. È comunque consigliabile averla: in caso di emergenza o ispezione dimostra che sai quello che stai facendo.

Per chi sta valutando tra gommone e barca rigida, la guida su [differenze tra gommone e barca rigida](/blog/gomone-barca-rigida-differenza/) spiega i pro e i contro di ciascuna scelta in modo pratico.

## Conclusione

Un gommone di fascia media — RIB da 5 metri con motore da 60 cv — costa tra gli 8.000 e i 12.000 € nuovo, o tra i 4.000 e i 7.000 usato in buono stato. Aggiungi 1.000–2.000 € di spese iniziali e preventiva 500–800 €/anno di costi fissi. È un investimento importante, ma per molti diportisti è la porta d'ingresso più accessibile al mondo della nautica.